Diego Casado, periodista

Lo que queda por hacer tras el carné por puntos

Posted in ADN.es by Diego Casado on 01/09/2007

Señales y semáforos hechos de fibra de vidrio, acabar con la mitad de puntos negros o una cartilla de seguridad vial desde la infancia son algunas propuestas

trafico1Por primera vez desde que se implantó el carné por puntos, el número de fallecidos en las carreteras españolas está creciendo. Durante agosto, al menos 261 personas (datos a 30 del mes) se dejaron la vida en accidentes de tráfico, 21 más que el año pasado, según el observartorio para la seguridad vial de la DGT. Sin embargo, también es cierto que la cifra se compara con el mejor agosto de la década, y que la cifra alcanzada este año es muy inferior a la registrada en el mismo mes del año 2005, cuando no había carné por puntos y murieron 354 personas.

A la vista de los datos, las asociaciones de conductores y diferentes observatorios de seguridad vial piden medidas adicionales para conseguir reducir la cifra de muertos en las carreteras, actuaciones que consideran “urgentes” y que pueden servir para paliar la caída en el efecto carné por puntos.

Infraestructuras

“Siempre va a haber accidentes. Lo que tenemos que hacer es atenuar sus consecuencias”. Lo dice Tomás Santa Cecilia, director general de Seguridad del RACE, quien propone una mejora notable en la seguridad pasiva en todas las carreteras.

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